首先,进入21世纪以来,中国的市场需求结构产生变化。能源、交通、设备等领域的需求大幅增长。而这些方面法国将迅速表现出其优势的一面。这次希拉克总统访华,带去了一大堆经济贸易合作计划。而其中法国寄希望最大的、也是法国具有世界一流竞争力的高速铁路、核电站和空客三个大项,恰恰是目前中国经济发展阶段所急需的。这三项无论哪一项有所斩获,都将大幅提高两国经贸额,特别是法国对中国的出口额。仅高铁一项,估计金额就将达100亿欧元。

  其次,法国正在积极改进他们对华贸易中过去一直存在的一些问题,以提高竞争力,适应中国方面的惯例或通常做法。从有关方面传出信息,自今年六月中国副总理率商务部长访法后,法国方面做出了一系列的努力,比如加强了在中国市场的上述三个大项的宣传和竞争工作,在技术转让方面也做出了一定的努力。法国的高速列车具有独特的技术特点,在商业运行上保持着世界领先地位。而且法国方面已经表示将全面向中国进行技术转让。这就使法国处于一个有力的竞争地位。而在航空领域,法国的空客A380大型客机目前订单已经上百架,与波音同类飞机至今仍在图纸上相比,显然拥有一定优势。有消息表明,法国方面正在大规模地邀请中方技术人员赴法与法方进行交流,以使中方更深入地了解A380的优势所在。这与过去法国一味通过高层领导人施加压力的做法有了很大的改进。

  第三,与此同时,法国中小企业界虽然在一定程度上将资金转向欧盟新的加盟国,但他们也越来越多地在转向中国。一方面已经在中国的企业正在传回越来越多的有利信息。不仅在中国做出战略性长期投资的大公司已经开始赢利,而且越来越多的法国中小企业亦已经在中国打开了大局面。另一方面随着法中两国交往日益广泛、深入,近年来法国人不仅以谈论中国为时髦,而且以前往中国做生意为成功者的标志。目前法国已有12000名企业人员常驻在中国,代表着900多家大大小小的公司。而这两个数字都在急剧增加之中。

  第四,中国进入世界贸易组织后,将逐年降低关税。今明两年将是中国关税下降的高峰期,对法国来说这就像一剂强心针。相当一部分法国拥有巨大优势的领域,如酒的关税将从44%降至14%、饮料的关税将从46%降至10%、香水等化妆品的关税将从30%降至10%等,连汽车的关税都将从目前的50%以上降至2006年的25%。这对法国三大汽车公司来说将无疑是好消息。

  最后,北京2008年奥运会、上海2010年世博会对于法国来说也将会带来巨大商机。仅北京改善市内交通这一点,法国的地铁项目就很有可能大规模地进入中国市场。本版撰稿郑若麟

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